Bosch Türkiye’de işten çıkarmalar başladı: İlk etapta 300 işçi

Şirket haberleri

Alman sanayi devi Bosch’un Bursa’daki üretim tesislerinde beklenen işten çıkarmalar başladı. Yaklaşık 300 çalışanın işine son verildiği bildirilirken, işten çıkarma sürecinin önümüzdeki dönemde de devam etmesi bekleniyor.

T24 ve Bianet'in aktardığı bilgilere göre ilk aşamada işten çıkarılan çalışanların önemli bölümünü Emeklilikte Yaşa Takılanlar (EYT) kapsamında bulunan işçiler oluşturdu. Çıkışların özellikle saatlik ücretleri yüksek çalışanlardan başlatıldığı ifade edildi.

İşten çıkarma sürecinin kapsamına ilişkin haberlerde toplamda yaklaşık 1.200 işçinin işsiz kalabileceği belirtiliyor. Ancak Bosch'un daha önce duyurduğu küçülme planı 1.400 çalışanı kapsıyordu. Bu nedenle 1.200 kişilik rakamın, açıklanan planın kesinleşmiş nihai büyüklüğü olarak değerlendirilmemesi gerekiyor.

Bosch'un Bursa fabrikasında 1.400 kişilik küçülme planı

Bosch'un Bursa'daki tesislerinde personel azaltımına yönelik planı ilk olarak 2026 yılının nisan ayının sonunda gündeme gelmiş, mayıs ayında ise ayrıntıları kamuoyuna yansımıştı.

Daha önce açıklanan plana göre şirketin Bursa fabrikasında toplam 1.400 çalışanın işten çıkarılması öngörülüyordu. Bu sayının 1.150'sinin mavi yakalı, 250'sinin ise beyaz yakalı çalışanlardan oluşması planlanıyordu.

İşten çıkarmaların tamamının aynı anda gerçekleştirilmesi yerine belirli bir takvime yayılarak uygulanması öngörülmüştü.

Bu rakamlar, daha önce kamuoyuna yansıyan küçülme planındaki hedefleri gösteriyor. 9 Kasım'da yaklaşık 300 kişinin işten çıkarıldığına ilişkin haberler ise uygulamanın ilk aşamasına ilişkin son gelişme olarak öne çıkıyor.

İşten çıkarmaların arkasında otomotiv sektöründeki dönüşüm var

Bosch'un yeniden yapılanma kararında otomotiv sektöründe yaşanan teknolojik ve ekonomik dönüşümün etkili olduğu belirtiliyor.

Elektrikli araçların küresel otomotiv pazarındaki payının artması, geleneksel içten yanmalı motorlara yönelik bazı parça ve sistemlere olan talebi değiştiriyor. Bosch gibi otomotiv tedarikçileri de bu dönüşüm nedeniyle üretim kapasitelerini ve iş gücü yapılarını yeniden düzenliyor.

Şirketin küresel ölçekte karşı karşıya olduğu başlıca zorluklar arasında şu başlıklar bulunuyor:

• Elektrikli araç dönüşümü: İçten yanmalı motorlara yönelik parça talebinin uzun vadede değişmesi.

• Küresel otomotiv pazarındaki durgunluk: Araç üretimindeki yavaşlama nedeniyle tedarikçilere yönelik siparişlerin baskılanması.

• Maliyet ve rekabet baskısı: Üretim, enerji, iş gücü ve lojistik maliyetlerinin şirketlerin rekabet gücü üzerindeki etkisi.

• Teknolojik yeniden yapılanma: Elektrifikasyon, otomasyon ve yeni nesil araç teknolojilerine yönelik yatırımların artması.

Bosch'un küresel yeniden yapılanma süreci de yalnızca Türkiye ile sınırlı değil. Şirket, Almanya başta olmak üzere farklı ülkelerde otomotiv faaliyetlerinde istihdam azaltımı ve kapasite düzenlemeleri gerçekleştiriyor.

Türk Metal Sendikası ile görüşmeler gündeme gelmişti

Bursa'daki işten çıkarma planının açıklanmasının ardından çalışanların durumuna ilişkin sendikal görüşmeler de gündeme geldi.

İşten çıkarmaların kapsamının daraltılması amacıyla Türk Metal Sendikası ile şirket yönetimi arasında görüşmeler yapıldığı basına yansımıştı.

Ancak 9 Kasım itibarıyla yaklaşık 300 çalışanın işine son verildiğine ilişkin haberlerin yayımlanması, küçülme planının fiilî uygulama aşamasına geçtiğini gösteriyor.

İşten çıkarılan çalışanlara yönelik olası destek paketleri ve kalan personel için izlenecek süreç konusunda ise ayrıntıların netleşmesi bekleniyor.

Bosch'un Bursa'daki istihdamı neden önemli?

Bosch, Bursa'da uzun yıllardır faaliyet gösteren ve Türkiye otomotiv yan sanayisinin önemli üreticileri arasında yer alan şirketlerden biri.

Bursa'daki tesislerde gerçekleştirilen üretim, yalnızca şirketin kendi faaliyetleri açısından değil, otomotiv tedarik zinciri ve bölgedeki yan sanayi kuruluşları bakımından da önem taşıyor.

Bu nedenle istihdamdaki azalışın etkileri doğrudan işten çıkarılan çalışanlarla sınırlı kalmayabilir. Üretim hacmindeki değişim, tedarikçilerden lojistik şirketlerine kadar geniş bir ekonomik çevreyi etkileyebilir.

Özellikle otomotiv sektöründe faaliyet gösteren yan sanayi şirketleri açısından Bosch'un üretim ve istihdam planı yakından takip edilecek gelişmeler arasında bulunuyor.

Bosch'ta bundan sonraki süreç nasıl ilerleyecek?

İlk aşamada yaklaşık 300 çalışanın işten çıkarıldığına ilişkin haberlerin ardından gözler şirketin küçülme planının sonraki adımlarına çevrildi.

Daha önce açıklanan takvimde mavi yakalı çalışanlara yönelik azaltımın 2027 yılı sonuna, beyaz yakalı çalışanlara yönelik sürecin ise 2030 yılı sonuna kadar tamamlanması öngörülmüştü.

Bununla birlikte ilk aşamada işten çıkarılan kişi sayısının yaklaşık 300 olması, planın geri kalanının hangi hızda ve hangi koşullarda uygulanacağı sorusunu gündeme getirdi.

Sonuç olarak Bosch'un Bursa fabrikasında başlayan işten çıkarmalar, Türkiye otomotiv sanayisinde devam eden dönüşümün istihdam üzerindeki etkisini bir kez daha ortaya koydu. İlk aşamada yaklaşık 300 kişinin işini kaybettiği bildirilirken, daha önce açıklanan 1.400 kişilik küçülme planının kalan bölümüne ilişkin gelişmeler önümüzdeki dönemde takip edilecek.