Otomotivde Yerli Payı Yükseldi! İhracatta Tarihi Rekor Geldi!
Otomotivde Yerli Payı Yükseldi! İhracatta Tarihi Rekor Geldi! Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), yılın ilk yarısına ilişkin sektör verilerini paylaşırken, yerli üretimin payındaki artış ve rekor ihracat performansı öne çıktı. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yerli payının %34'e yükselmesinin dış ticaret dengesine olumlu katkı sağladığını belirtirken, rekabetçilik ve finansman tarafındaki destek ihtiyacına da dikkat çekti. İşte Tüm Detaylar...
Büşra Bulut
Yayınlama Tarihi: 18.07.2026 15:00
—
Son Güncelleme: 18.07.2026 15:00
Otomotivde Yerli Payı Yükseldi! İhracatta Tarihi Rekor Geldi! Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), yılın ilk yarısına ilişkin sektör verilerini paylaşırken, yerli üretimin payındaki artış ve rekor ihracat performansı öne çıktı. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, yerli payının %34'e yükselmesinin dış ticaret dengesine olumlu katkı sağladığını belirtirken, rekabetçilik ve finansman tarafındaki destek ihtiyacına da dikkat çekti. İşte Tüm Detaylar...
Otomotiv Pazarında Yerli Payı Artış Gösterdi!
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, düzenlediği basın toplantısında, otomotiv sektöründe bu yılın ilk yarısına ilişkin sonuçları değerlendirerek, sektörel gelişmeler, yeni yatırımlar ve dış pazarardaki risklere ilişkin öngörülerini paylaştı. Yılın ilk yarısında üretimde geçen seneye göre %G'lik bir eksilme yaşandığını kaydeden Eroldu, bu azalmada çalışma günlerinin az olmasının ve üyelerin devreye almak üzere oldukları yeni yatırımlara ait hat hazırlıklarının etkili olduğunu, durumun geçici nitelik taşıdığını ve yılın kalanında artıya doğru hareket beklediklerini söyledi.
Eroldu, toplam ihracatın tutarsal olarak geçen seneye göre %4 artış gösterdiğine işaret ederek, "Otomotiv sanayi olarak ilk 6 ayda 20,8 milyar dolar gibi önemli bir ihracat rakamına imza attık. Bu da aslında tarihsel en yüksek ilk 6 aylık ihracat rakamı. Türk otomotiv sanayisinde 20 milyar dolar barajını aşmış olduk. Daha büyük rakamları önümüzdeki dönemlerde gerçekleştireceğiz" diye konuştu.
Toplam ihracattaki paylarınıp %17,5'e ulaştığını aktaran Eroldu, geçen sene %29 olan yerlilik payının da %34'e yükseldiğini bildirdi. Eroldu. yerlilik payının artmasıyıa dış ticaret dengesinde iyileşme gözlemlendiğini vurgulayarak, "Geçen senenin ilk 5 ayında eksi 149 milyon dolar mertebesinde olan dış ticaret hacmi bu sene arttı, 2 milyar dolara çıktı. Bu da iyi bir gelişme, yerli payının artmasının etkisi" ifadelerini kullandı.
Sektör olarak en büyük gündem maddelerinden birinin rekabetçilik kaybı olduğunu vurgulayan Eroldu, "İlk 6 ayda kur-enflasyon makasının kapanmadığını görüyoruz. Bu yüzden tüm ihracatçı sektörler gibi otomotiv sanayisinin de artık çok zorlandığı bir periyota giriyoruz. Bu açıdan da bizim de otomotiv sanayi olarak birtakım taleplerimiz, ihtiyaçlarımız var. Bugün mevzuatta ihracatta %'lük bir kur avantajı var ama bu maalesef etkin çalışmıyor. Bunun daha iyi şartlarda çalışılabilir hale gelmesi, bizim için önemli. Şu anda tabii ihracatçılar için finansman önemli. Bu konuda destek bekliyoruz." sözlerini sarfetti.
Gelecek dönem piyasa öngörülerini de paylaşan Eroldu, küresel ölçekte 2027 yılı için bir talep azalması riski öngörüldüğünü ancak Avrupa pazarında daha yatay bir beklenti olduğunu aktardı. Eroldu, Türkiye'de hem ihracat hem üretim olarak 2026 yılını 2025'e paralel beklediklerini, devreye giren yeni yatırımların asıl büyüme etkisinin ise 2027de daha fazla görüleceğini sözlerine ekledi.
Otomotiv Pazarında Yerli Payı Artış Gösterdi!
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, düzenlediği basın toplantısında, otomotiv sektöründe bu yılın ilk yarısına ilişkin sonuçları değerlendirerek, sektörel gelişmeler, yeni yatırımlar ve dış pazarardaki risklere ilişkin öngörülerini paylaştı. Yılın ilk yarısında üretimde geçen seneye göre %G'lik bir eksilme yaşandığını kaydeden Eroldu, bu azalmada çalışma günlerinin az olmasının ve üyelerin devreye almak üzere oldukları yeni yatırımlara ait hat hazırlıklarının etkili olduğunu, durumun geçici nitelik taşıdığını ve yılın kalanında artıya doğru hareket beklediklerini söyledi.
Eroldu, toplam ihracatın tutarsal olarak geçen seneye göre %4 artış gösterdiğine işaret ederek, "Otomotiv sanayi olarak ilk 6 ayda 20,8 milyar dolar gibi önemli bir ihracat rakamına imza attık. Bu da aslında tarihsel en yüksek ilk 6 aylık ihracat rakamı. Türk otomotiv sanayisinde 20 milyar dolar barajını aşmış olduk. Daha büyük rakamları önümüzdeki dönemlerde gerçekleştireceğiz" diye konuştu.
Toplam ihracattaki paylarınıp %17,5'e ulaştığını aktaran Eroldu, geçen sene %29 olan yerlilik payının da %34'e yükseldiğini bildirdi. Eroldu. yerlilik payının artmasıyıa dış ticaret dengesinde iyileşme gözlemlendiğini vurgulayarak, "Geçen senenin ilk 5 ayında eksi 149 milyon dolar mertebesinde olan dış ticaret hacmi bu sene arttı, 2 milyar dolara çıktı. Bu da iyi bir gelişme, yerli payının artmasının etkisi" ifadelerini kullandı.
Sektör olarak en büyük gündem maddelerinden birinin rekabetçilik kaybı olduğunu vurgulayan Eroldu, "İlk 6 ayda kur-enflasyon makasının kapanmadığını görüyoruz. Bu yüzden tüm ihracatçı sektörler gibi otomotiv sanayisinin de artık çok zorlandığı bir periyota giriyoruz. Bu açıdan da bizim de otomotiv sanayi olarak birtakım taleplerimiz, ihtiyaçlarımız var. Bugün mevzuatta ihracatta %'lük bir kur avantajı var ama bu maalesef etkin çalışmıyor. Bunun daha iyi şartlarda çalışılabilir hale gelmesi, bizim için önemli. Şu anda tabii ihracatçılar için finansman önemli. Bu konuda destek bekliyoruz." sözlerini sarfetti.
Gelecek dönem piyasa öngörülerini de paylaşan Eroldu, küresel ölçekte 2027 yılı için bir talep azalması riski öngörüldüğünü ancak Avrupa pazarında daha yatay bir beklenti olduğunu aktardı. Eroldu, Türkiye'de hem ihracat hem üretim olarak 2026 yılını 2025'e paralel beklediklerini, devreye giren yeni yatırımların asıl büyüme etkisinin ise 2027de daha fazla görüleceğini sözlerine ekledi.
