Türkiye Otomotiv Pazarı Temmuz'da %25 Küçüldü!
Türkiye Otomotiv Pazarı Temmuz'da %25 Küçüldü! Türkiye otomotiv pazarı, Temmuz ayında yüksek finansman maliyetleri ve tüketici talebindeki yavaşlamanın etkisiyle yıllık bazda %25 daralarak 80,8 bin adede geriledi. Şirketler tarafında Doğuş Otomotiv kısmen pozitif ayrışırken, Ford Otosan ve Tofaş'ta satış hacimlerindeki sert gerileme öne çıktı. Detaylar Haberimizde...
Büşra Bulut
Yayınlama Tarihi: 08.08.2026 18:15
—
Son Güncelleme: 08.08.2026 18:15
Türkiye Otomotiv Pazarı Temmuz'da %25 Küçüldü! Türkiye otomotiv pazarı, Temmuz ayında yüksek finansman maliyetleri ve tüketici talebindeki yavaşlamanın etkisiyle yıllık bazda %25 daralarak 80,8 bin adede geriledi. Böylece otomotiv pazarındaki daralma üst üste üçüncü aya taşınırken, Ocak-Temmuz döneminde toplam pazar %10,7 düşüşle 639 bin adet seviyesinde gerçekleşti. Şirketler tarafında Doğuş Otomotiv kısmen pozitif ayrışırken, Ford Otosan ve Tofaş'ta satış hacimlerindeki sert gerileme öne çıktı. Detaylar...
Temmuz ayında yurt içi Otomotiv pazarı %25 daraldı.
Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin (ODMD) paylaştığı verilere göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı Temmuz ayında yıllık bazda %25,0 daralma ile 80,8 bin adete geriledi. Otomobil satışları %25,8 azalışla 62,5 bin adete, hafif ticari araç satışları ise %22,2 düşüş gösterdi. Yılın Ocak-Temmuz döneminde ise toplam otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %10,7 daralarak 639,0 bin adet oldu.
Bu dönemde otomobil satışları %12,1 azalışla 502,7 bin adede, hafif ticari araç satışları ise %5,3 düşüşle 136,3 bin adede geriledi.
Doğuş otomotiv'in satış hacmi Temmuz'da %9 azalarak 13,3 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 2,9 bps büyümeyle %16,5'e yükseldi. (Temmuz 2025: %13,6)
Ford Otosan'ın satış hacmi Temmuz'da %50,6 azalarak 4,7 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 3,1 bps daralarak %5,9'a geriledi. (Temmuz 2025: %9,0)
Tofaş'ın satış hacmi Temmuz'da %34,1 azalarak 19 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 3,3 bps daralarak %23,6'ya geriledi. (Temmuz 2025:%26,8)
Tofaş'ın bünyesine katılan Stellantis (PSA) satışları ise %34,7 azalarak 11,8 bin adet olurken, pazar payı 2,2 bps daralmayla %14.7'ye geriledi. (Temmuz 2025:%16,9)
Özetle; otomotiv satışları Temmuz ayında ivme kaybını üst üste üçüncü aya taşırken, Doğuş Otomotiv'in kısmen pozitif ayrıştığını gözlemliyoruz. Temmuz ayında otomotiv pazarındaki zayıf görünümde, yüksek finansman maliyetleri ve taşıt kredilerine erişimdeki sıkı koşulların yanı sıra, tüketici talebindeki yavaşlama etkili olurken, yıl genelinde otomotiv talebindeki baskının sürdüğüne işaret etmektedir.
Temmuz ayında yurt içi Otomotiv pazarı %25 daraldı.
Türkiye Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği'nin (ODMD) paylaştığı verilere göre otomobil ve hafif ticari araç pazarı Temmuz ayında yıllık bazda %25,0 daralma ile 80,8 bin adete geriledi. Otomobil satışları %25,8 azalışla 62,5 bin adete, hafif ticari araç satışları ise %22,2 düşüş gösterdi. Yılın Ocak-Temmuz döneminde ise toplam otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %10,7 daralarak 639,0 bin adet oldu.
Bu dönemde otomobil satışları %12,1 azalışla 502,7 bin adede, hafif ticari araç satışları ise %5,3 düşüşle 136,3 bin adede geriledi.
Doğuş otomotiv'in satış hacmi Temmuz'da %9 azalarak 13,3 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 2,9 bps büyümeyle %16,5'e yükseldi. (Temmuz 2025: %13,6)
Ford Otosan'ın satış hacmi Temmuz'da %50,6 azalarak 4,7 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 3,1 bps daralarak %5,9'a geriledi. (Temmuz 2025: %9,0)
Tofaş'ın satış hacmi Temmuz'da %34,1 azalarak 19 bin adet oldu. Aynı dönemde şirketin pazar payı ise 3,3 bps daralarak %23,6'ya geriledi. (Temmuz 2025:%26,8)
Tofaş'ın bünyesine katılan Stellantis (PSA) satışları ise %34,7 azalarak 11,8 bin adet olurken, pazar payı 2,2 bps daralmayla %14.7'ye geriledi. (Temmuz 2025:%16,9)
Özetle; otomotiv satışları Temmuz ayında ivme kaybını üst üste üçüncü aya taşırken, Doğuş Otomotiv'in kısmen pozitif ayrıştığını gözlemliyoruz. Temmuz ayında otomotiv pazarındaki zayıf görünümde, yüksek finansman maliyetleri ve taşıt kredilerine erişimdeki sıkı koşulların yanı sıra, tüketici talebindeki yavaşlama etkili olurken, yıl genelinde otomotiv talebindeki baskının sürdüğüne işaret etmektedir.
