Teknoloji Şirketi TÜBİTAK Onayı Aldığını Duyurunca Yükselişe Geçti!
Reeder Teknoloji (REEDR) "L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" projesinin TÜBİTAK tarafından onaylandığını açıkladı. Bu KAP gelişmesi sonrası REEDR %4 civarı değerlendi.
Süheyla Avsan
Yayınlama Tarihi: 13.04.2026 11:00
—
Son Güncelleme: 13.04.2026 11:00
Teknoloji Şirketi TÜBİTAK Onayı Aldığını Duyurunca Yükselişe Geçti!
Reeder Teknoloji (REEDR) "L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" projesinin TÜBİTAK tarafından onaylandığını açıkladı. Bu KAP gelişmesi sonrası REEDR %4 civarı değerlendi.
REEDER TEKNOLOJİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş. (REEDR) TÜBİTAK 1505 Programı Kapsamında Proje Onayı hakkında açıklama yaptı. Reeder Teknoloji'nin açıklaması Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) paylaşıldı. REEDR KAP bildirimi 13 Nisan 2026 tarihinde yayımlandı.
REEDR KAP bildirimi için TIKLAYINIZ.
Reeder Teknoloji, Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Samsun Üniversitesi ve Ostim Teknik Üniversitesi ortaklığıyla TÜBİTAK 1505 Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek Programı çerçevesinde başvurusu yapılan "L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" başlıklı proje, TÜBİTAK'ın değerlendirmesi neticesinde desteklenmeye hak kazanarak onaylandığını duyurdu.
Bu projeyle, halihazırda ağırlıklı olarak ithal edilen motor ve motor sürücü sistemlerinin yerine geçecek şekilde, elektrikli araçlara ilişkin yerli ve özgün bir güç aktarma sistemi geliştirilmesi planlanmaktadır. Bu çerçevede; 6 kW gücünde, yüksek verimlilik sınıfına (IE4) sahip asenkron motor ile buna entegre, MOSFET tabanlı güç elektroniği altyapısına sahip motor sürücüsünün tasarımı, prototip üretimi ve performans doğrulama süreçleri yapılacaktır.
Projeyle beraber; motor ve sürücü sistemlerinin yazılım ve donanım seviyesinde özelleştirilebilir hale getirilmesi, ileri seviye kontrol algoritmaları ile verimlilik ve performansın artırılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve dışa bağımlılığın azaltılması planlanmaktadır.
Bu gelişmenin, Reeder'ın elektrikli araç teknolojileri alanındaki yerli üretim ve Ar-Ge kabiliyetlerine katkı sağlayacağı ve rekabet gücünü artıracağı öngörülüyor.
3 Haziran 2025'teki KAP bildiriminde açıklanan ortaklık sürecine yönelik olarak gelinen aşamanın bu şekilde olduğu ve konuya yönelik gelişmelerin ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyuyla paylaşılmanın sürdürüleceği bilgisi de verildi.
Aylık REEDR Hisse Grafiği:
Reeder Teknoloji (REEDR) "L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" projesinin TÜBİTAK tarafından onaylandığını açıkladı. Bu KAP gelişmesi sonrası REEDR %4 civarı değerlendi.
REEDER TEKNOLOJİ SANAYİ VE TİCARET A.Ş. (REEDR) TÜBİTAK 1505 Programı Kapsamında Proje Onayı hakkında açıklama yaptı. Reeder Teknoloji'nin açıklaması Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) paylaşıldı. REEDR KAP bildirimi 13 Nisan 2026 tarihinde yayımlandı.
| REEDR Özel Durum Açıklaması | | ||
| Yapılan Açıklama Güncelleme mi? | | Evet (Yes) | |
| Yapılan Açıklama Düzeltme mi? | | Hayır (No) | |
| Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi | | 03.06.2025 | |
| Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı? | | Hayır (No) |
REEDR KAP bildirimi için TIKLAYINIZ.
Reeder Teknoloji, Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Samsun Üniversitesi ve Ostim Teknik Üniversitesi ortaklığıyla TÜBİTAK 1505 Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek Programı çerçevesinde başvurusu yapılan "L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" başlıklı proje, TÜBİTAK'ın değerlendirmesi neticesinde desteklenmeye hak kazanarak onaylandığını duyurdu.
Bu projeyle, halihazırda ağırlıklı olarak ithal edilen motor ve motor sürücü sistemlerinin yerine geçecek şekilde, elektrikli araçlara ilişkin yerli ve özgün bir güç aktarma sistemi geliştirilmesi planlanmaktadır. Bu çerçevede; 6 kW gücünde, yüksek verimlilik sınıfına (IE4) sahip asenkron motor ile buna entegre, MOSFET tabanlı güç elektroniği altyapısına sahip motor sürücüsünün tasarımı, prototip üretimi ve performans doğrulama süreçleri yapılacaktır.
Projeyle beraber; motor ve sürücü sistemlerinin yazılım ve donanım seviyesinde özelleştirilebilir hale getirilmesi, ileri seviye kontrol algoritmaları ile verimlilik ve performansın artırılması, üretim maliyetlerinin düşürülmesi ve dışa bağımlılığın azaltılması planlanmaktadır.
Bu gelişmenin, Reeder'ın elektrikli araç teknolojileri alanındaki yerli üretim ve Ar-Ge kabiliyetlerine katkı sağlayacağı ve rekabet gücünü artıracağı öngörülüyor.
3 Haziran 2025'teki KAP bildiriminde açıklanan ortaklık sürecine yönelik olarak gelinen aşamanın bu şekilde olduğu ve konuya yönelik gelişmelerin ilgili mevzuat çerçevesinde kamuoyuyla paylaşılmanın sürdürüleceği bilgisi de verildi.
Aylık REEDR Hisse Grafiği:
